手動車位鎖被客戶普遍認為“易損壞不耐用，你廠還要為客戶免責保修五年，憑什么做到承諾？” 你若不相信，我告訴你我廠就憑以下六條：

一、機身分為上下兩層，其特點是，可以選用大號結實耐用的部件和用加厚材料制造抗撞結構，并且容易維修換件，機身上層安裝三大件：2支擋車柱/四個支承座/鎖芯總成，機身下層安裝8只合金鋼彈簧/8只M10螺栓。

二、抗壓能力不用擔心，機身整體用2.5毫米厚優質冷拉鋼板沖壓拉伸成形，再加上兩支截面60毫米長40毫米寬加厚矩形鋼管擋車柱橫臥在中間，將承壓面積擴散分佈，下層空間密佈18個支承體，幾噸重汽車壓上去不變形。

三、抗撞結構不容小看，左右兩只擋車柱安裝在機身上方，鎖芯總成將兩只擋車柱上方鎖牢，合力共同抵抗撞擊，兩只擋車柱底部各設有一支20毫米粗的轉軸，各自被兩個堅固的軸承座固定在機身兩端，軸承座內裝有鋁合金軸套，以防止生銹卡住轉軸，四個軸承座用八只M10螺栓柔性固定在底盤上，柔性固定是指用8只合金鋼彈簧，套在8只M10螺栓上，當汽車撞擊擋車柱時，撞擊力傳遞給軸承座之后傳遞給8只合金鋼彈簧，彈簧通過受壓變形將撞擊力吸收緩解，起到防止手動車位鎖被撞擊后毀壞的作用，即使幾個壯漢用力推、踹擋車柱，擋車柱也不會倒。

四、鎖芯總成結構特殊，采用特別粗壯的全銅大鎖芯，直徑26毫米長度28毫米的全銅大鎖芯用在車位鎖行業只此一家，目的是加強抗撞作用，鎖芯操控的鎖栓采用16毫米粗的優質圓鋼制作，再用直徑19毫米厚1毫米的不銹鋼管加以保護，因此鎖芯總成非常耐撞擊。

五、防水防潮性能好，產品設計時巳考慮將2支擋車柱/四個支承座/鎖芯總成裝在機身上層，離開地面30毫米高所以不易被銹蝕，平日大暴雨淹不到機身上層，露水潮氣因被下層空間阻隔也對機身上層零部件影響很小。 

六、整機采取許多防銹設計，為延長使用年限和便于五年內維修拆卸，除了上述主要特點之外，還采用許多細節作為保修五年的保障，例如，擋車柱供鎖栓插入的孔鑲鋁合金套，卡住鎖栓的卡銷用304不銹鋼制造，左右兩塊擋塵板用8只不銹鋼螺絲固定，就連將整機固定在地面的膨脹螺栓，其也采用304不銹鋼螺母，再用4只防水防塵的硅橡膠帽密封，便于五年內可輕松拆卸整機進行保修。